La Strada Vega ridisegna l’accesso carrabile alla città di Venezia ed ha rappresentato una vera e propria sfida per ciò che concerne l’organizzazione e la velocità di un cantiere che si è sviluppatoin un’area estremamente complessa data la presenza della strada SR11 ed i binari della ferrovia.
Lo snodo stradale, su più livelli, è composto da un viadotto di 150 metri, una galleria artificiale, due rotatorie e due nuove rampe. Il sistema è stato pensato per agevolare il flusso del traffico tra Mestre e l’area industriale di Porto Marghera; viadotto e galleria garantiscono oggi uno scorrimento veloce della Strada Regionale 11 mentre il traffico cittadino proveniente da Mestre attraversa l’infrastruttura senza intersezioni.
Al fine di limitare l’impatto sulla viabilità in fase di cantiere il viadotto è stato concepito con casseri a perdere in acciaio Corten che hanno permesso di procedere in fasi progressive. Elementi prefabbricati in calcestruzzo compongono i portali della galleria artificiale. I portali della galleria artificiale alternano un ritmo di pieni e vuoti al fine di garantire una permeabilità visiva e di mitigare l’impatto dell’infrastruttura. La sezione del viadotto in Corten richiama le chiglie delle navi dei cantieri di Porto Marghera, un omaggio al carattere portuale della città di Venezia.